永磁節能傳動器

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渦流式永磁磁力耦合永磁節能傳動器工作原理

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渦流式永磁磁力耦合永磁節能傳動器工作原理

發布日期:2018-05-03 作者: 點擊:

  永磁節能傳動器調速驅動是通過銅導體和永磁體之間的氣隙實現由電動機到負載的轉矩傳輸。該技術實現了在驅動(電動機)和被驅動(負載)側沒有機械鏈接。其工作原理是一端稀有金屬氧化物硼鐵釹永磁體和另一端感應磁場相互作用產生轉矩,通過調節永磁體和銅導體之間的氣隙就可以控製傳遞的轉矩,從而實現負載速度調節。由下圖所示,永磁磁力耦合調速驅動器主要由銅轉子、永磁轉子和控製器三部分組成。銅轉子固定在電動機軸上,永磁轉子固定在負載轉軸上,銅轉子和永磁轉子之間有間隙(稱為氣隙)。這樣電動機和負載由原來的硬(機械)鏈接轉變為軟(磁)鏈接,通過調節永磁體和銅導體之間的氣隙就可實現負載軸上的輸出轉矩變化,從而實現負載轉速變化。由上麵的分析可以知道,通過調整氣隙可以獲得可調整的、可控製的、可以重複的負載轉速。磁感應原理是通過磁體和導體之間的相對運動產生。也就是說,永磁磁力耦合調速驅動器的輸出轉速始終都比輸入轉速小,轉速差稱為滑差。典型情況下,在電動機滿轉時,滑差在1%--4%之間。

永磁節能傳動器

  通過永磁渦流技術,輸入轉矩總是等於輸出轉矩,因此電動機隻需要產生負載所需要的轉矩。傳輸能量和控製速度的能力不受電動機軸和負載軸之間由於安裝未對準原因而產生的小角度或者小偏移的影響。排除了未對準而產生的震動問題,由於沒有機械鏈接,即使電動機本身引起的震動也不會引起負載震動,使整個係統的震動問題得到有效降低。控製器通過處理各種信號實現對負載調速,包括壓力、流量、位移等其他過程控製信號。可以方便地對現有設備進行改造,不需要對現有電動機和供電電源進行任何改動,極少的現金和安裝投入。安裝以後,對整個係統不產生電磁幹擾。在大多數情況下,關閉或者拆除現有的過程控製硬件設備。負載將在最優化的速度運行,增加能源效率,減少運行和維護成本。


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